Ismerd meg a Caminito del Rey történetét
A Caminito del Rey a Sierra Huma sziklái fölött függő gyaloghíd, amely a Desfiladero de los Gaitanes függőleges szikláin függ, mely egy olyan út, ami mintha egy álomból született volna, nem pedig abból a prózai szükségletből, hogy a legrövidebb úton összekössön két vízerőművet. A Király útja olyan egyedülálló mérnöki alkotás, hogy a vitorlás hajók kötélzetéről lelógó halászok dolgoztak az építésén, akik hegyi/vízi kőművesekké váltak.
Mi is a Caminito del Rey?
A Caminito del Rey egy függőhíd volt, amely a legkeskenyebb pontokon körülbelül egy méter széles, és körülbelül három kilométer hosszú. A Desfiladero de los Gaitanes mentén halad, merőlegesen lóg a szurdok fölött, a függőleges falakba kapaszkodva, átlagosan 100 méteres magassággal a folyó fölött.
Miért épült?
1901 és 1905 között épült, hogy összekösse a Sociedad Hidroeléctrica de El Chorro vállalat két vízesését, a Salto de El Chorro és a Salto del Gaitanejo vízesést. Az út az El Chorro állomáson, a vasútvonal mellett kezdődött, és lehetővé tette a munkások és az anyagok átjutását az egyik vízeséstől a másikig, megkönnyítve a létesítmények felügyeletét.
Az építése:
Az ösvény megépítése ma is sok nehézséggel járhat, és akkoriban még több nehézséggel kellett szembenézni. A munkásoknak a szikla tetejére erősített kötelekhez kötve, az üreg fölött lebegve kellett dolgozniuk. A közkeletű képzelet szerint ezt a munkát raboknak kellett elvégezniük, még a halálraítélteknek is, akik a történet szerint az egyetlenek voltak, akik képesek voltak életüket kockáztatni büntetésük elengedéséért cserébe. Az egyetlen dolog, amit biztosan tudunk, hogy a malagai tengerészek, akik ügyesen kapaszkodtak hajóik kötelébe, ezen és más munkálatokon dolgoztak a víztározón.
Első látogatások:
Amikor a Conde de Guadalhorce víztározó építése folyt (1914-1921), a területet nagyon gyakran látogatták. A tározó főmérnökének, Rafael Benjumea Burínnek a barátai és rokonai, mérnökök és általában a Málaga ipari fejlődése iránt érdeklődők látogatták meg a munkálatokat.
Az út számos pontjáról lélegzetelállítóan szép kilátás nyílt, ezért a természetet nagyon kedvelő Benjumea azt szerette volna, ha az út a hely adta lehetőségekhez mérten egyre kényelmesebbé válik. Miután Rafael Benjumea úgy döntött, hogy javítja a Camino del Rey-t, felújíttatta a szurdok két oldala közötti hidat, amelyet Eugenio Rivera építőmérnök tervezett.
Ez a kis híd az Álorából a Conde del Guadalhorce víztározóhoz vezető útról látható, és a két sziklafal, amelyet az úgynevezett Balconcillo de los Gaitanes köt össze, a tartomány egyik legtöbbet reprodukált képe.
Mint minden helynek, amely képes rabul ejteni minket, a Balconcillónak is megvan a maga legendája. Bármelyik helybéli el tudja mesélni egy fiatal, szőke hajú angol lány tragikus halálát, aki egy fehér lovon esett le onnan, amikor az élet elviselhetetlenné vált számára. Az igazság az, hogy bár mindenki ismeri a történetet, senki sem volt szemtanúja, és senki sem tudja datálni.
Ez csak egy újabb legenda egy olyan hely megszépítésére, amely bizonyosan nem szorul megszépítésre. XIII. Alfonz király 1921. május 21-én, a nemrégiben elkészült El Chorro víztározó gáton – amelyet később Conde de Guadalhorce gátnak neveztek el – tett avató látogatása alkalmából végigsétált ezen a kis szervizúton. Ettől kezdve az út a jelenlegi nevét kapta: Caminito del Rey.
A jelenlegi állapota:
Az évek múlása és a karbantartás hiánya miatt a Caminito del Rey az utóbbi években már nem volt járható. Több helyen a padló eltűnt, és csak a gerenda maradt meg, amely alátámasztotta. A járdán lévő lyukak, az összeomlott korlátok és általában a biztonság hiánya az egész ösvényen sok kirándulót vonzott, akik a veszélyt további ösztönzőnek tekintették, hogy végigjárják az ösvényt.
1999-ben és 2000-ben több halálos kimenetelű baleset miatt a Junta de Andalucía lezárta a bejáratokat és elbontotta a kezdeti szakaszt, hogy megakadályozza, hogy a túrázók a Caminito del Rey-n járjanak.
Álora és Ardales önkormányzatai, valamint számos egyesület (szomszédok, hegymászók, ökológusok stb.) ragaszkodott az ösvény helyreállításához. 2007-ben kezdődtek meg a teljes helyreállításhoz szükséges előzetes tanulmányok és projektek, és csak 2014-ben kezdték el odaítélni a helyreállítási munkálatokra vonatkozó szerződéseket. 2015 márciusának végén végre újra élvezhettük a Caminito del Rey-t, ezúttal teljesen felújítva, izgalmas élményt nyújtva, most már teljesen biztonságosan.
